มุกดาหาร ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายบ้านไผ่นครพนม

ระยะทาง 347 กิโลเมตร งบประมาณกว่า 6.6 หมื่นล้านบาท

           26 04 68   ดร.สุภชา ศิริวงศ์ยิ่งเจริญ ผู้จัดการโครงการก่อสร้างรถไฟรางคู่  เปิดเผยว่า  ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายบ้านไผ่นครพนมสัญญาที่ 2 ได้ดำเนินการเร่งรัดงานก่อสร้าง ทันที หลังจากที่มีการปรับรูปแบบให้ตอบโจทย์ความต้องการและการใช้งานของประชาชน และสอดคล้องกับระบบสาธารณูปโภคอื่นๆ ทั้งในปัจจุบันและอนาคตของภูมิภาค.  โดยโครงการก่อสร้างได้จัดชุดก่อสร้างทางรถไฟในทุกพื้นที่ที่ได้รับมอบจากการเวนคืน รวมถึงจัดชุดก่อสร้าง. งานเจาะเสาเข็ม จำนวน 6. ชุดทำงานทาง 20 ชุด  และชุดโครงสร้าง 17 ชุด  ครอบคลุมพื้นที่ทั้ง 4 จังหวัดได้แก่ร้อยเอ็ด. ยโสธร. มุกดาหารและนครพนม  และทั้งนี้ได้เร่งรัดกระบวนการเวนคืนจ่ายค่าทดแทนในส่วนที่เหลือที่ยังเข้าพื้นที่ไม่ได้ เพื่อให้งานก่อสร้างรถไฟทางคู่ ได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่อง และเกิดประโยชน์สูงสุด ในการที่จะใช้บริการของการรถไฟในอนาคตอันใกล้ 

          โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายบ้านไผ่ -มุกดาหาร – นครพนม  ระยะทาง 347 กิโลเมตร งบประมาณกว่า 6.6 หมื่นล้านบาท เริ่มดำเนินการก่อสร้างปี 67  คาดว่าใช้เวลา 4 ปี จึงจะแล้วเสร็จในปี 2570 ขณะเดียวกัน กรมทางหลวงก็ได้ตัดถนนเส้นใหม่ ระยะทาง 14 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมโยงระบบราง และสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 2 มุกดาหาร - สะหวันนะเขต เพื่อเชื่อมโยงการค้าระหว่างประเทศอีกด้วย โดยจุดแรกที่สถานีบรบือ จังหวัดมหาสารคาม ในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ภาคอีสาน (สายใหม่ ) อำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น - มหาสารคาม - ร้อยเอ็ด - อำเภอเลิงนกทา จังหวัดยโสธร -มุกดาหาร - นครพนม ระยะทางกว่า 347 กิโลเมตร มีสถานีรถไฟ 30 สถานี ( 18 สถานี 12 ป้ายหยุดรถ ) และ 1 ชุมทางรถไฟ ส่วนทางวิ่งมีทางระดับดินและยกระดับผ่านถนนข้ามแม่น้ำ มีลานบรรทุกตู้สินค้า 

//วิลาสินี เจริญ//  มุกดาหาร  081-5926966//