พิษณุโลก "ศรีสุวรรณ จรรยา" นำทีมชาวบ้าน น้อมรับคำตัดสินแต่ขอสู้ต่อ หลังศาลปกครองพิษณุโลกสั่งยกฟ้องคดีสร้างถนนตัดผ่านสวนสาธารณะเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา (สวน ร.9) ลั่นเตรียมยื่นอุทธรณ์ศาลปกครองสูงสุด พร้อมเดินหน้าร้อง ป.ป.ช. ตรวจสอบงบประมาณและการเอื้อประโยชน์กลุ่มทุน
เมื่อเวลา 14.00 น. วันที่ 20 สิงหาคม 2569 ที่ศาลปกครองจังหวัดพิษณุโลก ตุลาการศาลปกครองขึ้นบัลลังก์อ่านคำพิพากษาในห้องพิจารณาที่ 1 คดีที่ นายศรีสุวรรณ จรรยา นายกสมาคมต่อต้านภาวะโลกร้อน พร้อมด้วยประชาชนชาวพิษณุโลกรวม 45 คน ร่วมกันเป็นผู้ฟ้องคดี ยื่นฟ้อง เทศบาลนครพิษณุโลก, โยธาธิการและผังเมืองจังหวัด, ผู้ว่าราชการจังหวัดพิษณุโลก, คณะกรรมการจัดรูปที่ดิน และคณะรัฐมนตรี (ครม.) จากกรณีโครงการจัดรูปที่ดินเพื่อก่อสร้างถนนตัดผ่านพื้นที่สวนสาธารณะเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา (บริเวณสามแยกเรือนแพ อ.เมือง) โดยศาลปกครองพิษณุโลกมีคำพิพากษา "ยกฟ้อง"
นายศรีสุวรรณ ให้สัมภาษณ์ภายหลังรับฟังคำตัดสินว่า คดีนี้ชาวบ้านออกมาร่วมกันปกป้องพื้นที่สวนสาธารณะเฉลิมพระเกียรติฯ ซึ่งเป็นพื้นที่สัญลักษณ์ที่ชาวพิษณุโลกเทิดทูน แต่หน่วยงานรัฐกลับยกพื้นที่ไปดำเนินการจัดรูปที่ดินพัฒนาพื้นที่หนองตาเงี่ยมมาตั้งแต่ปี 2558 แม้ศาลปกครองชั้นต้นจะมีคำพิพากษายกฟ้อง แต่คดียังไม่ถึงที่สุดตาม พ.ร.บ.จัดตั้งศาลปกครองและวิธีพิจารณาคดีปกครอง พ.ศ. 2542
"จากการฟังคำแถลงและคำพิพากษา เราเห็นว่ายังมีข้อขัดแย้งอีกไม่ต่ำกว่า 10 ประเด็นที่เราไม่เห็นด้วย จึงจำเป็นต้องยื่นอุทธรณ์ต่อศาลปกครองสูงสุดที่กรุงเทพฯ เพื่อให้วางเป็นบรรทัดฐานต่อไป"
นอกจากกระบวนการชั้นศาลแล้ว นายศรีสุวรรณ ระบุเพิ่มเติมว่า เตรียมนำคำพิพากษาไปตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อยื่นเรื่องต่อ สำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ให้เข้ามาตรวจสอบโครงการดังกล่าว เนื่องจากสงสัยว่าโครงการนี้อาจไม่ได้ทำเพื่อแก้ปัญหาจราจรเพียงอย่างเดียว แต่อาจมีลักษณะเอื้อประโยชน์ให้กลุ่มทุนที่เข้ามาจับจองพื้นที่หลังสวนสาธารณะ รวมถึงขอให้ตรวจสอบกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างและการใช้งบประมาณมหาศาลว่าถูกต้องตามกฎหมายหรือไม่
นายศรีสุวรรณ ยังได้กล่าวชื่นชมเจ้าของที่ดินเอกชนริมถนนพระองค์ขาวที่ไม่ยอมเข้าร่วมโครงการจัดรูปที่ดิน จนทำให้โครงการสะดุดลง พร้อมเตือนว่าหากรัฐคิดจะใช้กฎหมายอื่นมาบีบบังคับ ก็ถือเป็นคำสั่งทางปกครองที่เจ้าของที่ดินสามารถฟ้องร้องต่อสู้ได้ ซึ่งอาจต้องใช้เวลาต่อสู้อีก 5–10 ปี และยืนยันว่าการสร้างถนนสายนี้จะไม่จบลงง่ายๆ อย่างแน่นอน
No comments:
Post a Comment